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本人主要從堤防工程軟土地基的特性,堤防失穩(wěn)的破壞機(jī)理和筑堤常用的地基處理方法及適用條件等幾個(gè)方面進(jìn)行了如下以下敘述。
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公路軟土地基的處理設(shè)計(jì)探討 摘要:隨著公路建設(shè)的發(fā)展, 軟土地基的出現(xiàn)也越來(lái)越多, 為了使路基具有 一定的穩(wěn)定性和承載能力, 一定要對(duì)其進(jìn)行處理。 本文結(jié)合工程實(shí)例, 在分析一 般路基的設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上, 重點(diǎn)敘述了軟土地基的處理措施, 對(duì)于公路軟基處理設(shè) 計(jì)方面有一定參考作用。 關(guān)鍵詞:公路;軟土地基;處理設(shè)計(jì);地基極限高度 近年來(lái),公路建設(shè)得到了快速發(fā)展,尤其在廣東沿海地區(qū)。在沿江、沿 湖、沿海等處廣泛分布著軟土,因此,在這些區(qū)域進(jìn)行公路路基設(shè)計(jì),軟土地基 的出現(xiàn)是不可避免的。 為了使路基具有一定的穩(wěn)定性和承載能力, 確保道路發(fā)揮 正常的功能,一定要對(duì)其進(jìn)行處理。 目前軟土地基處理技術(shù)的發(fā)展迅速, 出現(xiàn)多 種多樣的地基處理方法,完善了處理地基的理論和技術(shù)。本文現(xiàn)結(jié)合工程實(shí)例, 重點(diǎn)對(duì)公路軟土地基的處理設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)闡述。 1 工程概況 某公路全長(zhǎng) 57km,路線地處平原前緣, 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向
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