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更新時(shí)間:2025.04.12
軟土地基樁基負(fù)摩阻力簡(jiǎn)化計(jì)算方法

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負(fù)摩阻力的計(jì)算是樁基工程設(shè)計(jì)中最重要的問(wèn)題之一。由于港口及配套工程大多處于港灣灘涂或吹填區(qū)域,土層中存在較厚的軟弱層(如淤泥質(zhì)土、淤泥等),場(chǎng)地內(nèi)分布的軟弱土層厚度大且大多尚未完成固結(jié),因此設(shè)計(jì)中需要考慮負(fù)摩阻力及下拉荷載對(duì)樁基承載力的影響。目前,國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)范中雖然提出了樁基負(fù)摩阻力的計(jì)算公式,但規(guī)范相關(guān)條款卻有待完善。基于國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)及工程實(shí)際,首先分析了軟土地基中樁基負(fù)摩阻力產(chǎn)生的原因與危害,然后結(jié)合國(guó)內(nèi)規(guī)范提出了樁基負(fù)摩阻力及下拉荷載的簡(jiǎn)化計(jì)算方法,最后總結(jié)了減少樁基負(fù)摩阻力的工程優(yōu)化措施,并對(duì)以后的研究提出了展望。

滬寧高速擴(kuò)建軟土地基樁基處理方案比選

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結(jié)合滬寧高速擴(kuò)建工程,分析水泥攪拌樁、高壓旋噴樁、PTC管樁、素混凝土鉆孔灌注樁在各種軟土地基加固方案中的工作機(jī)理、施工工藝和使用特點(diǎn),對(duì)于工程人員有一定的參考價(jià)值。

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