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結(jié)合高速公路勘察實(shí)踐,對(duì)軟土地基的工程特性進(jìn)行了分析,就如何采取適宜的勘察方法和對(duì)軟土地基進(jìn)行評(píng)價(jià)闡明了觀點(diǎn),為今后類(lèi)似的工程勘察提供借鑒。
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近年來(lái),我國(guó)改革開(kāi)放不斷深入,社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)也取得很大進(jìn)步,高速公路的重要作用也日益突出。在高速公路建設(shè)施工過(guò)程中,經(jīng)常出現(xiàn)物理力學(xué)性質(zhì)比較差,并且分布比較廣泛的軟土地基,軟土地基對(duì)于公路建設(shè)危害性較大,因此應(yīng)該加強(qiáng)軟土地基區(qū)域的巖土工程勘察工作,不斷提高地基勘察的質(zhì)量和效率,及時(shí)進(jìn)行加固處理,確保軟土地基處公路建設(shè)的施工質(zhì)量。本文從軟土地基的危害性入手,詳細(xì)分析了公路建設(shè)中軟土地基的具體勘察方法,提出明確的軟土地基評(píng)估體系。
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