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更新時(shí)間：2025.04.12
公路軟土路基加固處理施工方法與效果分析

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公路軟土路基加固處理施工方法與效果分析 摘要：論文結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)軟土地基加固處理進(jìn)行了設(shè)計(jì)， 選取部分?jǐn)嗝孢M(jìn)行沉降觀測(cè)并進(jìn)行了水平位移觀測(cè)，得出在軟土實(shí) 際應(yīng)用中采用不同的處理方法可以得到更好的效果。 關(guān)鍵詞：軟土地基；地基加固；效果 中圖分類號(hào)： u457+.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： a文章編號(hào)： 目前國(guó)內(nèi)外常用的軟土地基處理方法有：淺層加固法、強(qiáng)夯法、 砂樁擠密法、真空預(yù)壓法、砂井堆載預(yù)壓法、水泥灌漿法、高壓噴 射注漿法、深層攪拌法等。以上每種處理方法都有其自身的處理機(jī) 理和優(yōu)缺點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)用中一般不單獨(dú)采用一種處理方法，多數(shù)采 用兩種或多種處理方法，即組合方法。這樣就可以發(fā)揮各自處理方 法的優(yōu)勢(shì)，以達(dá)到增強(qiáng)處理效果的目的。 1工程實(shí)例 本項(xiàng)目是某市規(guī)劃公路主干線的一部分。本文研究路段樁號(hào) k2+160~k5+600，路線長(zhǎng)約 3.44km，主線采用一級(jí)公路兼城市快速 路標(biāo)準(zhǔn)，主路設(shè)計(jì)速度

沿海軟土路基特點(diǎn)及處理方法

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我國(guó)是一個(gè)陸地面積遼闊的國(guó)家,因此地質(zhì)類型復(fù)雜多樣,隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,交通建設(shè)體系中的公路建設(shè)已經(jīng)成為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)重要因素。沿海地區(qū)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的領(lǐng)頭羊自然要更加看重公路系統(tǒng)的完善。因此對(duì)沿海地區(qū)軟土路基處理的好壞直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量。本文主要從軟土路基的特點(diǎn)、危害以及處理方法等方面進(jìn)行分析。

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