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采用精密電子水準(zhǔn)儀對(duì)三股線高架橋的縱向線形進(jìn)行了測(cè)量,測(cè)量其是否有下擾現(xiàn)象。結(jié)果表明:橋梁中跨的跨中附近出現(xiàn)了較為明顯的下?lián)犀F(xiàn)象,下?lián)蠈?dǎo)致欄桿、橋面鋪裝、主梁呈波浪狀起伏,加大了車輛對(duì)橋梁的沖擊作用。導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生下?lián)线^大的原因主要有:主梁截面剛度下降、預(yù)應(yīng)力大量損失、混凝土長(zhǎng)期收縮徐變等。
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