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更新時間：2024.12.28
輸變電線路架設(shè)

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3.3輸變電線路架設(shè) 3.3.1掛滑車 1、本工程施工中電線放線滑車采用掛膠滑車和尼侖滑車兩種。掛滑車應(yīng)對 放線滑車做如下檢查： （1）滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活； （2）包膠式滑車膠層是否有脫落現(xiàn)象； （3）吊板、穿釘、滑車邊緣等受力部位是否有裂紋或嚴(yán)重磨損，以及軸承 變 形、軸瓦磨損嚴(yán)重的現(xiàn)象。 2、滑車懸掛方式：直線塔和直線兼角塔應(yīng)將滑車與絕緣子串聯(lián)結(jié)，一同懸 掛于導(dǎo)地線掛點上； 耐張塔和耐張轉(zhuǎn)角塔用 φ21.5鋼繩套將放線滑車直接掛在橫 擔(dān)下方，存在下列情況之一時，必須掛雙放線滑車： （1）耐張轉(zhuǎn)角塔； （2）滑車軸所受垂直荷載超過滑車的承載能力，即鐵塔垂直檔距較大時； （3）壓接管或護甲過滑車時的荷載超過其允許荷載 （通過試驗確定），可能 造成壓接管彎曲時； 3.3.2搭設(shè)跨越架 導(dǎo)引繩展放前對施工區(qū)段內(nèi)所跨的電力線、 通訊線、公路等跨越物應(yīng)搭設(shè)牢 固的跨越架，具體要求見《交叉跨越作業(yè)指導(dǎo)

芻議輸變電線路施工的技術(shù)與措施

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在社會生產(chǎn)和人們的日常生活中,電力占據(jù)了相當(dāng)大的比重,發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用,電力系統(tǒng)運行的安全性和穩(wěn)定性也因此得到了社會各界的廣泛關(guān)注。作為電力系統(tǒng)的重要組成部分,輸變電線路具有復(fù)雜性、專業(yè)性的特點,其運行的可靠性同時也直接關(guān)系著電力系統(tǒng)的穩(wěn)定。文章從當(dāng)前輸變電線路施工的現(xiàn)狀出發(fā),對其施工技術(shù)處理措施進行了分析和討論。

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