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更新時(shí)間：2025.04.12
架構(gòu)及設(shè)備支架吊裝方案

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N S / J L / 1 3 - 0 5 施工技術(shù)交底簽證單 單位：內(nèi)蒙古送變電有限責(zé)任公司 交底時(shí)間： 年 月 日 工程名稱：華電卓資電廠 4×200MW空 冷機(jī)組升壓站改造工程 分項(xiàng)工程名稱： 220kV架構(gòu)吊裝 主要交底內(nèi)容及措施 1、架構(gòu)組立吊裝施工組織機(jī)構(gòu)； 2 、編制依據(jù)及引用文件； 3、安裝作業(yè)前準(zhǔn)備； 4 、施工流程圖； 5、安裝作業(yè)、方法及技術(shù)措施； 6 、質(zhì)量控制重點(diǎn)及措施； 7、危險(xiǎn)源分析及控制措施； 8 、安全、環(huán)境及職業(yè)健康管理措施； 9、環(huán)境保護(hù)。 備注 項(xiàng)目經(jīng)理 接 收 交 底 人 簽 名 現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)監(jiān)理 項(xiàng)目總工 技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工負(fù)責(zé)人 交 底 人 接收交底負(fù)責(zé)人 安全員 質(zhì)量員 此單一式二份 其中之一報(bào)公司工程部 華電卓資電廠 4×200MW空冷機(jī)組升壓站改造工程 架構(gòu)及設(shè)備吊裝施工方案 批準(zhǔn)： （項(xiàng)目

設(shè)備艙支架裂紋原因分析及改進(jìn)措施

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分析了高速動(dòng)車組設(shè)備艙支架產(chǎn)生裂紋的原因,提出了改進(jìn)方案。通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)分析、應(yīng)力測(cè)試和有限元仿真計(jì)算,對(duì)改進(jìn)方案進(jìn)行了驗(yàn)證,改進(jìn)后的設(shè)備艙支架可以滿足動(dòng)車組壽命周期要求。

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