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文章以某四車道公路隧道為工程依托背景,分析了大斷面隧道的施工理念及施工工法,建立了反映大斷面隧道CD法和CRD法施工的動(dòng)態(tài)模型。基于有限元的方法,分析了兩種開挖工法下地表沉降、隧道位移收斂值、掌子面擠出位移、襯砌內(nèi)力等控制指標(biāo),得出了一些適用于大斷面隧道施工的重要結(jié)論,以期指導(dǎo)同類工程。
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隧道 CRD 法施工指導(dǎo)性施工工法 1 前言 CRD又稱交叉中隔法，在軟弱圍巖大跨隧道中，先開挖隧道一側(cè)的一或 二部分，施作部分中隔壁和橫隔板，再開挖隧道另一側(cè)的一或二部分，完成 橫隔板施工；然后再開挖最先施工一側(cè)的最后部分，并延長(zhǎng)中隔壁，最后開 挖剩余部分的施工方法。主要應(yīng)該于Ⅳ級(jí)圍巖淺埋、偏壓地段以及Ⅴ級(jí)圍巖 段的施工。 2 工法特點(diǎn) CRD法施工是大跨度、軟弱圍巖隧道分部開挖、鋼架支撐、仰拱先行施 工方法的一種。 CRD法一般上下分 3 層、左右兩側(cè)共 6 部施工。先開挖隧道 一側(cè)的上、中層開挖及支護(hù)，施工橫豎中隔壁；待噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 等級(jí)的 70%后，進(jìn)行另一側(cè)的上、中層開挖及支護(hù)，施作橫中隔壁；最后開 挖左右側(cè)底部，完成初期支護(hù)和中隔壁，形成帶有豎向中隔壁和 2層橫向中 隔壁的網(wǎng)格狀支護(hù)系統(tǒng)。最后，拆除中隔壁，施作仰拱、拱墻襯砌和填充。 CRD法的每部開挖均形成環(huán)形封閉支
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