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燃油粘度及換算表 粘度 (VISCOSITY) 是油品流動(dòng)性的一種表征,它反映了液體分子在運(yùn)動(dòng)過程中相互作用 的強(qiáng)弱,作用強(qiáng) (粘度大 ),流動(dòng)難。石蠟基型原油含烷烴成份較多,分子間力的作用相對(duì)較 小,粘度較低,環(huán)烷基原油含脂環(huán)、芳香烴較多,粘度一般較大。但需注意的是油品的流動(dòng) 性并非單決定于粘度,它還與油品的傾點(diǎn) (或凝點(diǎn) )有關(guān)。 流體的粘度明顯受環(huán)境溫度的影響 (壓力也有一定影響,但一般可忽略不計(jì) ),這種 影 響也是通過分子間的相互作用來實(shí)施的: 通常的概念是溫度升高流體體積膨脹, 分子間距離 拉遠(yuǎn),相互作用減弱,粘度下降;溫度降低,流體體積縮小,分子間距離縮短,相互作用加 強(qiáng),粘度上升。 由于粘度與溫度關(guān)系密切,因此任何粘度數(shù)據(jù)都需注明測定時(shí)的溫度。 通常 在低溫區(qū)域溫度對(duì)粘度的效應(yīng)尤其顯著。 粘度的測定方法,表示方法很多。在英國常用雷氏粘度 (Redwood Viscosity
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對(duì)涂料粘度的研究 摘要:在檢測粘度的諸多儀器中 , 最經(jīng)濟(jì)實(shí)用且操作方便的 , 當(dāng)推目前涂料 界使用最為廣泛的流出型粘度計(jì) ———流出杯。 關(guān)鍵詞:涂料 流出杯 檢測 前言:粘度是涂料性能中的一個(gè)重要指標(biāo), 對(duì)于涂料的儲(chǔ)存穩(wěn)定性, 施工性 能和成膜性能有很大影響。 例如對(duì)于乳膠漆,在貯存過程中涂料的剪切應(yīng)力 τ0>10 dyn/cm- 有利于防止沉降,粘度 15~30 Pa·s能保證適當(dāng)?shù)恼雌崃?;粘度?-.5~5.0 Pa·s 保證刷涂性和最佳漆膜性能。在刷涂后如果粘度能夠 >-50 Pa ·s 則能很好地 控制流掛,因此測定涂料的 粘度成為涂料生產(chǎn)和檢驗(yàn)中的常規(guī)項(xiàng)目。 1 粘度的定義 粘度可以認(rèn)為是液體對(duì)于流動(dòng)所具有的內(nèi)部阻力。 動(dòng)力粘度是指對(duì)液體所施 加的剪切應(yīng)力與速度梯度的比值, 其國際單位為帕斯卡 ·秒(Pa·s),習(xí)用單位為 厘泊( cP),1 cP = 1 mPa·s。通
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