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更新時(shí)間：2025.04.05
手動(dòng)擋公路客車動(dòng)力總成優(yōu)化匹配研究

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引入層次分析理論,分別對(duì)整車綜合評(píng)價(jià)體系中的類指標(biāo)和項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了權(quán)重配比,根據(jù)實(shí)車的動(dòng)力總成結(jié)構(gòu),在 CRUISE 軟件中建立整車模型,根據(jù)在不同海拔高度、不同季節(jié)下客車是否開啟空調(diào)的不同,對(duì)不同的動(dòng)力總成配置型式進(jìn)行了匹配計(jì)算和分析,并優(yōu)選出一款綜合評(píng)價(jià)值最高的匹配車型,針對(duì)優(yōu)選的車型,依照試驗(yàn)設(shè)計(jì)(DoE)開發(fā)流程,對(duì)傳動(dòng)系各個(gè)參數(shù)進(jìn)行了敏感性分析并進(jìn)行了傳動(dòng)系傳動(dòng)比的優(yōu)化,優(yōu)化后的綜合評(píng)價(jià)值提升了 7.37%,優(yōu)化效果明顯。

汽機(jī)及其輔助系統(tǒng)

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華潤(rùn)電力（常熟）有限公司發(fā)電運(yùn)行部培訓(xùn)教材 1 第二部分 汽機(jī)及其本體系統(tǒng) 第 1章 汽機(jī)本體系統(tǒng) ............................................................................................................. 4 1.1. 參考文件清單 .................................................................................................................................... 4 1.2. 總的介紹 ................................................................................

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