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在高速公路隧道施工中常遇到巖溶等地質(zhì)構(gòu)造,地表水沿巖溶裂隙侵入二襯,造成隧道二襯滲水,部分發(fā)育巖溶具有儲水效應(yīng),導(dǎo)致隧道二襯長期滲水,影響隧道的通行功能.文章針對該地貌特點,制定隧道二襯防滲水的處治方案,在實踐中總結(jié)經(jīng)驗,優(yōu)化工藝,提供喀斯特地貌山區(qū)高速公路隧道病害處治方案.
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大 量滲水、涌水隧道施工 一、 大量涌水隧道施工 1．施工方法 運用新奧法原理，沿隧道開挖輪廓線（含底部）按軸向輻射狀布孔（開 挖面中心也布孔），進行全斷面全封閉深孔注漿固結(jié)止水，使 隧道周邊及開挖 面形成一個堵水帷幕（加固區(qū)），切斷地下水流通路，保持圍巖穩(wěn)定，增強施工 安全。 2．施工工藝 （1）施工程序（見施工程序圖） （2）超前地質(zhì)預(yù)報 對于構(gòu)造復(fù)雜、水量豐富的地層，必須準(zhǔn)確預(yù)報工作面前方 20～25M 范 圍的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，以便為制定施工方案和確定注漿參數(shù)提供依據(jù)。 ①鉆孔方法：利用液壓鉆孔臺車或 YQ-100A施鉆深孔，在拱頂、起拱線和隧 道中下部位各鉆 φ76mm孔，孔深超出注漿段 5m左右。 ②預(yù)報內(nèi)容：預(yù)測工作面前方注漿段長度范圍的地質(zhì)構(gòu)造和巖性、 地下水出 露位置和水量大小，以及圍巖變化情況。 ③預(yù)報方法：采用鉆眼排碴取樣分析， 記錄鉆速、水質(zhì)水量變化情況以及開
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