造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.01
隧道防水施工

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黃陵至韓城至侯馬鐵路（西安局管內(nèi)） HHZQ-1標(biāo)段 北塬隧道右線進(jìn)口防排水及二次襯砌 1 北塬隧道防排水及二次襯砌 一、隧道防排水施工 隧道防排水遵循“防、排、堵、截相結(jié)合，因地制宜，綜合治理” 的原則。 （一）排水管盲溝 為及時(shí)將圍巖少量滲水或流水排出洞外， 按設(shè)計(jì)要求，在初期支 護(hù)和 二次襯砌之間設(shè)Ф 50mm 環(huán)向盲管，環(huán)向盲管間距按 6～12m 布 設(shè)，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理增設(shè)環(huán)向盲管。兩側(cè)邊墻墻腳設(shè)Ф 80mm 縱向盲 管，環(huán)向盲管與縱向盲管分別直接彎入進(jìn)水孔，并每隔 12～20m 設(shè) 邊墻進(jìn)水孔一處， 邊墻進(jìn)水孔與洞內(nèi)排水溝連接， 將隧道水從洞內(nèi)排 水溝引向洞外。隧道外出水口盡量選擇背風(fēng)、向陽地帶，防止凍結(jié)水 溝。盲管采用單壁打孔波紋管，盲管采用 5cm 長(zhǎng)的錨固釘及防水板 窄條（ 8*20-30cm ）錨固在巖面上，錨固釘間距按 50cm 布置。 環(huán)向、縱向盲溝、邊墻進(jìn)水管（孔

公路隧道防水性能分析及處理

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正確地分析隧道滲漏水產(chǎn)生的主要原因,采取合理有效的措施及時(shí)處理,是解決隧道滲漏水問題的主要方法.為此,主要從設(shè)計(jì)、施工及維護(hù)管理3個(gè)方面,闡述了隧道全壽命周期內(nèi)的滲漏水預(yù)防和控制措施,以預(yù)防事故發(fā)生.

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