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更新時(shí)間：2024.12.29
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四渡河特大橋 路橋華南湖北滬蓉西 16 標(biāo)項(xiàng)目部 1 貓道架設(shè)施工組織設(shè)計(jì) 一、 編制依據(jù) ①．《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ041-2000） ②．《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG F80/1-2004） ③．《滬蓉西國道主干線湖北宜昌至恩施公路第 16 合同段兩階段施工圖設(shè) 計(jì)》 (第二次送審稿 ) ④、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003） ⑤、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 二、工程概況 四渡河特大橋，其跨徑布置為： 900+5×40 米，主跨為 900 米的鋼桁架懸 索橋。主跨為 900m單跨雙鉸鋼桁架加勁梁懸索橋，邊跨為 5×40ｍ的預(yù)應(yīng)力 T 梁先簡支后連續(xù)剛構(gòu)（僅恩施岸設(shè)置引橋） ，橋面寬 24.5ｍ。引橋外接 192.4m 路塹。 大橋恩施岸錨碇為重力式嵌巖錨碇， 宜昌岸錨碇為斜式隧道錨； 恩施岸索塔 高 118.2ｍ，斜率為 1：22.15；宜昌
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觀音巖大渡河特大橋位于京昆高速公路四川境內(nèi),是雅安經(jīng)石綿至瀘沽高速公路上的一座雙塔三跨單索面矮塔斜拉橋。在主橋C60高性能混凝土的施工過程中,從混凝土原材料選用、拌制、澆注、養(yǎng)護(hù)等方面,采用了多種控制裂縫的技術(shù)措施,使裂縫得到有效控制。
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專題概述
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