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更新時(shí)間：2025.01.04
特殊地段隧道開挖施工技術(shù)研究

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特殊地段隧道開挖施工技術(shù)研究——通過對(duì)特殊地段隧道開挖常用輔助施工技術(shù)的分析研究，結(jié)合北山隧道特殊地質(zhì)條件，針對(duì)性的提出了北山隧道特殊地段開挖輔助施工技術(shù)，并對(duì)隧道開挖支護(hù)施工方案進(jìn)行了優(yōu)化。

地鐵單洞雙層重疊隧道開挖施工

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1 地鐵單洞雙層重疊隧道開 挖施工 摘 要 : 簡要介紹城市地鐵單洞雙層重疊隧道淺埋暗挖 開挖施工技術(shù)。 關(guān)鍵詞 :地下鐵道 ;重疊隧道 ;開挖施工 1 工 程概況 深圳地鐵一期工程 3C 標(biāo)段 (國貿(mào)站至老街區(qū)間隧道北 段 ) 位于深圳市人民路與深南東路交匯處及其南、 北部 ,由四 個(gè)子單位工程組成 ,分別為華 中國 際酒店樁基托換工程、 百 貨廣場樁基托換工程、國老區(qū)間北段明挖及暗挖隧道工程。 暗挖隧道從華中國際酒店及百貨廣場建筑物樁群及其地基中 穿越 ,為保護(hù)上部結(jié)構(gòu)物的安全使用而對(duì)其樁基礎(chǔ)進(jìn)行了樁 基托換的預(yù)防性處理。地鐵區(qū)間隧道也為減少對(duì)建筑物基礎(chǔ) 的 影響 范圍而采用左、右線上下重疊的單洞雙層直邊墻拱 形的結(jié)構(gòu)形式。 1. 1 地質(zhì)水文情況 區(qū)間內(nèi)原地貌單元為第四系海中平原、地形較平坦 , 地 層巖體為上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層 (Q4ml) 、海沖積層 2 (Q4m

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