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隧道監(jiān)控量測 1、監(jiān)控量測的目的、主要內(nèi)容和方法 1.1實施監(jiān)控量測的目的 根據(jù)新奧法的基本原理,在隧道實施監(jiān)控量測的主要目的是:(1)掌握圍巖動態(tài),對圍巖穩(wěn)定性作出評價;(2)確定支護結(jié)構(gòu)型式.支護參數(shù)和支護時間;(3)了解支護結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)和應(yīng)力分布;(4)評價支護結(jié)構(gòu)的合理性及安全性。 1.2、監(jiān)控量測內(nèi)容 監(jiān)控量測項目分為必測項目和選測項目。必測項目為日常施工管理必須進行的量測,其中包括:地質(zhì)及支護狀況觀測.周邊位移.拱頂下沉、地表沉降量測;選測項目是為未開挖地段的設(shè)計及施工計劃提供數(shù)據(jù)而進行的量測項目,其中包括:圍巖內(nèi)部位移量測、錨桿軸力量測、初期支護及二次襯砌混凝土應(yīng)力量測、圍巖壓力及層間支護壓力量測以及鋼支撐應(yīng)力量測。 1.3、量測方法 (1)地質(zhì)及支護狀況觀察 隧道各個掌子面,每次爆破后和初噴后通過肉眼觀察、地質(zhì)羅盤測量和錘擊檢查,描述和記錄圍巖地質(zhì)情況
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隧道測量及監(jiān)控量測 1 隧道測量 隧道測量:主要分為:控制測量和放樣測量兩部分。 (1)隧道控制測量又分兩個小部分: ①地面控制測量;這是隧道工程測量中最主要的部分。 下控制測量;地下(隧道內(nèi))控制測量的精度是決定貫通的 關(guān)鍵。 (2)隧道(內(nèi))施工放樣測量;其精度好壞,決定隧道掘 進是否超挖和欠挖的核心。 1.1 地面控制測量(加密) 當(dāng)前隧道工程的地面控制測量, 從設(shè)計階段開始, 普通采用 GPS全球定位系統(tǒng),解決平面,而高程部分(還有待進一步的研 究),仍用直接水準(zhǔn)測量配合。局部地區(qū)(線路不太長)用全站 儀敷設(shè)電磁波平面、高程導(dǎo)線(采用閉合、附合導(dǎo)線進行嚴(yán)密平 差計算)。對于施工單位, 還必須在進、 出洞口,進行加密控制, 以滿足每一進、出洞口,各有三個加密控制點。同時,還應(yīng)對設(shè) 計和業(yè)主所提供的首級控制資料進行: 復(fù)測、檢核精度以及成果 有無差錯;也可因地制宜,建立區(qū)域性獨立施工控
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