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更新時間：2025.04.05
太平驛水電站引水隧洞施工地質超前預測預報技術

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文章分別對施工階段地質預報的兩種方法-傳統(tǒng)地質方法和物理探測方法作了簡要介紹,指出兩種方法結合使用是隧道(洞)地質超前預報的最好模型,并以太平驛水電站引水隧道的施工地質預測預報實例,介紹兩種方法結合使用的情況和效果。

宜萬鐵路巖溶隧道施工地質技術

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［收稿日期］?。玻埃埃梗保埃玻?［作者簡介］　申志軍（１９７１－），男，河南開封市人，高級工程師，主要從事鐵路隧道建設管理和施工工作；Ｅ－ｍａｉｌ：ｗｋｅｘｓｄ＠１２６．ｃｏｍ 宜萬鐵 路巖溶 隧 道施工 地質 技術 申志軍 （鐵道部宜萬鐵路建設指揮部 ，湖北恩施 ４４５０００） ［摘要］　以宜萬鐵路巖溶隧道的施工地質技術實踐為例 ，介紹了施工地質作為工程勘察階段工程地質勘探 在施工階段的延續(xù) ，用以在施工過程中解決勘察階段所沒有或不能解決的工程地質問題 。施工地質以超前 地質預測預報為主體 ，以規(guī)避大型施工地質災害為目的 ，在施工階段針對可能發(fā)生的隧道圍巖變更 ；可能存 在的溶腔 、斷層構造 、地下暗河的預測預報 ；可能引發(fā)的水文環(huán)境地質問題 ；工程竣工以后可能存在的隱伏地 質病害等 ，在隧道施工環(huán)境條件下為保證施工進度 、保證施工安全 、保證工程效益 、保證工程質量所進行的綜 合工

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