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地鐵區(qū)間三聯(lián)拱隧道施工工況分析研究——以北京地鐵十號(hào)線某區(qū)間三聯(lián)拱大斷面隧道為例建立模型,采用有限元的方法模擬隧道施工過(guò)程,對(duì)施工沉降進(jìn)行了超前預(yù)測(cè),尤其對(duì)各個(gè)步序沉降比例進(jìn)行了定量分析,并據(jù)此制定了合理的施工流程和減小沉降的技術(shù)措施。
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