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更新時間：2025.05.31
隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

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隧道施工技術(shù)要點(diǎn) 隨著工程技術(shù)的進(jìn)步， 國內(nèi)橋隧工程建設(shè)的步伐越來越快，但與此同時因工程事故帶來 的傷亡也越來越多。所以總結(jié)了一篇有關(guān)隧道施工的 “姿勢”點(diǎn)，希望可以對大家有所幫 助！吼吼 ~ 說起隧道，我們不免想起來世界最長的雙洞單向公路隧道：秦嶺終南山公路隧道 .它北 起西安市長安區(qū)青岔， 南至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮(zhèn)， 全長 18.02 公里，設(shè)計時速 80 公里，人們驅(qū)車 15 分鐘便可穿越秦嶺這一中國南北分界線。這個“世界之最”是完全 由中國人自主設(shè)計施工的，而且在設(shè)計上也體現(xiàn)了人性化的理念 . 這些數(shù)據(jù)看起來不免讓人心生澎湃， 但在其背后支撐這些數(shù)據(jù)的可是 3條鮮活的生命??！ “據(jù)新華社西安 9月 5日電正在建設(shè)的西安至安康高速公路秦嶺終南山特長隧道內(nèi) 3 日晚發(fā)生事故，隧道內(nèi)壁頂部某設(shè)施掉落，在附近作業(yè)的 4名工人被砸傷，其中 3 人不 治身亡?！?所以加強(qiáng)橋隧施工人員的專業(yè)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

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公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn) 近年來，總公司系統(tǒng)承建的公路隧道越來越多，其中高速和高等級公 路居多。公路隧道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高，防排水要求嚴(yán)，開挖跨度大，襯砌結(jié)構(gòu)形 狀與鐵路隧道又有所不同，因此，施工難度更大，技術(shù)要求更高。通過幾 年的公路隧道施工，雖積累了一定的成功經(jīng)驗(yàn)，但也出現(xiàn)了不少問題甚至 是 慘痛的教訓(xùn)。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，避免發(fā)生重大坍方等安全事故，提高 工程質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工作業(yè)水平，現(xiàn)根據(jù)公路隧道設(shè)計和施工規(guī) 范，以及其它相關(guān)的規(guī)則、規(guī)定，結(jié)合當(dāng)前公路隧道施工申常見的和容易 出現(xiàn)的問題，在遵循“重地質(zhì)、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封 閉、勤量測”的二十一字方針的基礎(chǔ)上，提出以軟弱圍巖臺階法施工為重 點(diǎn)的施工技術(shù)要點(diǎn)，供各施工單位參照執(zhí)行，并在今后的工程實(shí)踐中不斷 補(bǔ)充完善。 1、施工方法 1.1 施工方法的選擇 施工方法要根據(jù)施工條件、圍巖類別、埋置深度、斷面大小以及機(jī)械 設(shè)備、施工人

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