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江西泰井高速公路碧溪隧道以其“偏壓、軟巖、富水、煤層、巖溶”不良地質(zhì)著稱,施工難度較大。中鐵五局綜合應(yīng)用超前預(yù)支護(hù)技術(shù)加固圍巖,并配套運(yùn)用監(jiān)控量測(cè)和地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)指導(dǎo)施工,取得了良好效果,文章將對(duì)其機(jī)理及應(yīng)用工藝作簡(jiǎn)要介紹。
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