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更新時(shí)間：2025.06.01
砂漿錨桿與中空錨桿的比較

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1 / 10 中空型注漿錨桿與普通砂漿錨桿的工作性能比較 中空型注漿錨桿與普通砂漿錨桿的工作性能比較 冶金部建筑研究總院 xx xx圖強(qiáng)工程材料有限公司 xx 摘要： 錨桿支護(hù)是提高巖土工程穩(wěn)定性的一種最經(jīng)濟(jì)有效的方法。本文分析了普 通砂漿錨桿的缺陷，比較了中空注漿錨桿與普通砂漿錨桿的工作特性，提出了 應(yīng)用長期的隱性效益的觀點(diǎn)來看待錨桿的經(jīng)濟(jì)性，并指出中空注漿錨桿體系的 出現(xiàn)和發(fā)展是我國巖土錨桿技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)標(biāo)志。 隨著交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大，在隧道、地下硐室和邊坡 中，作為能充分發(fā)揮巖體自穩(wěn)能力的錨固技術(shù)已得到迅速發(fā)展，巖石錨桿用量 與日俱增，顯示出廣闊的發(fā)展前景。在這種新形勢下，如何選擇安全和可靠的 錨桿結(jié)構(gòu)形式，避免因錨桿缺陷而造成塌方冒頂事故和其它工程病害，確保工 作的長期穩(wěn)定，就成為當(dāng)前巖土界一個(gè)無法回避的重要問題。本文分析了普通 砂漿錨桿的缺陷，比較了中空注漿錨

中空錨桿施工工藝

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中空錨桿施工工藝 1 工藝概述 在雙線客運(yùn)專線隧道鉆爆施工中， 錨桿普遍應(yīng)用于初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)。 施工 中，應(yīng)根據(jù)圍巖特點(diǎn)、斷面尺寸和使用條件等選擇錨桿類型和長度。本工藝將概 述中空錨桿的施工工藝。 2 適用條件 適用于線間距為 4.6m的時(shí)速 250Km客運(yùn)專線鐵路有碴道床一般地區(qū)的Ⅱ～Ⅴ 級圍巖雙線山嶺隧道的中空錨桿支護(hù)。 3 作業(yè)內(nèi)容 ⒈錨桿加工，⒉鉆孔，⒊運(yùn)輸和安裝，⒋注漿。 4 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 一、原材料及成品、半成品質(zhì)量檢驗(yàn) （一）錨桿 管棚所用鋼筋進(jìn)場必須按批抽取試件作力學(xué)性能 （屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長 率和冷彎）試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求，本工藝采用φ 25 中 空砂漿錨桿。 （二）注漿液 1.注漿液的種類有水泥砂漿、水玻璃砂漿、水泥—水玻璃雙漿液等，本工藝 采用水泥砂漿，其配合比必須符合設(shè)計(jì)要求； 2.宜采用中細(xì)砂，粒徑不應(yīng)大于 2.5mm，使用

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