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——僅供參考 技 術(shù) 交 底 工程名稱(chēng) 新建鐵路北京至沈陽(yáng)段客專(zhuān) TJ-4 標(biāo) 分部 (分項(xiàng) )工程 交底項(xiàng)目 仰拱施工 圖紙名稱(chēng)、圖號(hào) 見(jiàn)下文 一、交底范圍: 二、仰拱施工技術(shù)要求 1 仰拱開(kāi)挖前必須完成鋼架鎖腳錨管,軟弱圍巖每循環(huán)進(jìn)尺不得超過(guò) 3m。 2 仰拱開(kāi)挖前應(yīng)通知測(cè)量人員對(duì)隧道中線及標(biāo)高進(jìn)行施工放樣 , 在接到測(cè)量人員簽字齊全的測(cè) 量技術(shù)交底后根據(jù)測(cè)量人員放樣點(diǎn)線進(jìn)行開(kāi)挖。并埋設(shè)必要的高程控制點(diǎn)及中線護(hù)樁 . 以備立模檢 查用。 3 開(kāi)挖完成后,初期支護(hù)及時(shí)封閉成環(huán),封閉位置距離掌子面不得大于 35m。 4 初期支護(hù)完成后,及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行噴射混凝土施工。 5 仰拱采用棧橋整體一次性澆筑施工,仰拱填充在仰拱混凝土終凝后方可施做。 6 施工前 ,應(yīng)將隧底虛渣 ,雜物 , 泥漿 , 積水等清除干凈 ,并用高壓風(fēng)槍將隧底吹洗干 凈。 7 仰拱超前于防水層鋪設(shè)的距離宜
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公司施技 [2005]104號(hào)—3—2 技 術(shù) 交 底 書(shū) 編制單位 /部門(mén): 第 1 頁(yè)共 6 頁(yè) 主送單位 隧道架子隊(duì) 編 號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 隧道仰拱施工 日 期 2011年 3月 1日 交底內(nèi)容: 1.施工準(zhǔn)備 施工前于隧道邊墻每隔 5 米施放測(cè)量控制點(diǎn),作為仰拱開(kāi)挖及混凝土施工控 制點(diǎn)。施工工藝流程見(jiàn)下圖。 (括號(hào)內(nèi)為Ⅴ級(jí)圍巖地段) 仰拱施工工藝流程圖 編制人 復(fù)核人 簽收人 混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸 開(kāi)挖 清底、抽排水、接縫處理 檢查簽證 澆筑砼 測(cè)量 立模 仰拱砼養(yǎng)護(hù) 回填片石砼澆筑 混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸 仰拱鋼筋綁扎 回填片石砼養(yǎng)護(hù) 檢查簽證 檢查簽證 (仰拱初期支護(hù)) 檢查簽證 公司施技 [2005]104號(hào)—3—2 技 術(shù) 交 底 書(shū) 編制單位 /部門(mén): 第 2 頁(yè)共 6 頁(yè) 主送單位 隧道架子隊(duì) 編 號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 隧道仰拱施工 日 期 2011年 3月 1日 交底內(nèi)容: 2.仰拱開(kāi)
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