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本文從控制理論角度探討了汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng),并著重舉例說(shuō)明了轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速負(fù)反饋的作用以及負(fù)反饋出現(xiàn)誤差時(shí)帶來(lái)的問(wèn)題。
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調(diào)壓定轉(zhuǎn)速法匹配風(fēng)機(jī)盤(pán)管——由于風(fēng)機(jī)盤(pán)管的整體性較強(qiáng),如果要提高它的整體性能,保證機(jī)組的各項(xiàng)指標(biāo).那么風(fēng)機(jī)、電機(jī)、盤(pán)管三者如何經(jīng)濟(jì)臺(tái)理的匹配就是一個(gè)突出的問(wèn)題了。本文提出一種新的匹配方法一調(diào)壓定轉(zhuǎn)速匹配法。此方法比較適臺(tái)我國(guó)目前風(fēng)機(jī)盤(pán)管的生產(chǎn)...
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