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更新時(shí)間：2024.12.28
學(xué)會(huì)看安全用電標(biāo)志

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明確統(tǒng)一的標(biāo)志是保證用電安全的一項(xiàng)重要措施。統(tǒng)計(jì)表明,不少電氣事故都是由于標(biāo)志不統(tǒng)一而造成的。例如:由于導(dǎo)線的顏色不統(tǒng)一,誤將相線接設(shè)備的機(jī)殼,而導(dǎo)致機(jī)殼帶電,釀成觸點(diǎn)傷亡事故等。

基于人工觸發(fā)閃電的開(kāi)關(guān)型SPD性能試驗(yàn)

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基于火箭人工引雷,對(duì)安裝于低壓架空配電線路上的開(kāi)關(guān)型SPD進(jìn)行性能試驗(yàn)。試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),人工觸發(fā)閃電的初始連續(xù)電流過(guò)程和回?fù)暨^(guò)程在低壓架空線路上感應(yīng)出的正、負(fù)極性過(guò)電壓在數(shù)值上相當(dāng),M過(guò)程感應(yīng)出的正、負(fù)極性過(guò)電壓在數(shù)值上差異較大,其中回?fù)暨^(guò)程感應(yīng)過(guò)電壓幅值最大,均為10.23 kV。對(duì)應(yīng)初始連續(xù)電流過(guò)程、回?fù)暨^(guò)程和M過(guò)程,開(kāi)關(guān)型SPD動(dòng)作呈現(xiàn)出明顯的點(diǎn)火、電弧、熄弧等過(guò)程,泄放雷電流的殘壓持續(xù)時(shí)間達(dá)毫秒量級(jí)?；?fù)暨^(guò)程對(duì)應(yīng)的SPD動(dòng)作過(guò)程中存在明顯的工頻續(xù)流,M過(guò)程由于電流和能量都相對(duì)較小,工頻續(xù)流過(guò)程不明顯。雷擊電磁脈沖在架空線路上耦合引起的過(guò)電流波的波前時(shí)間和波尾時(shí)間較實(shí)驗(yàn)室采用的8/20μs模擬雷電感應(yīng)波的波前時(shí)間和波尾時(shí)間大很多倍,其對(duì)SPD的考驗(yàn)更殘酷。

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