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ocusing on way s and means of impr oving a nd upgradi ng w ork, further devel opme nt of "three to split". (A) fully grasp "no una uthorised" created. The t ownshi p "no una uthorise d" created t he existi ng buildi ng "one household, one document" survey and file storage w ork must be uncondit ional a nd full coverage. Main corri dor leadi ng to the tow n (road, riv er) village, the Central built
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現(xiàn)階段經(jīng)濟的發(fā)展關系到國家的國際地位,而科技的發(fā)展則關系到社會的建設,為此必須要做到的就是有效的發(fā)展城市化建設,加快我國的經(jīng)濟發(fā)展進程。在進行城市建設的過程中,為了更加方便出行各種橋梁的設計項目也在隨之不斷地增加。在進行公路橋梁的設計過程中,由于很多的設計者分不清什么是城市橋梁設計什么是公路橋梁設計,為此出現(xiàn)了很多的問題。然而實際設計的過程中,兩者存在很多的區(qū)別,這些區(qū)別直接導致了二者的設計荷載的區(qū)別。本文主要目的就是,針對其兩者在規(guī)范上的不同來進行設計載荷標準對比與思考。