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一,路側(cè)波形梁防護(hù)欄的設(shè)置 1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護(hù)欄 ,按防撞等級(jí)可分為 A 級(jí)和 S級(jí).S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型 , 適合于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用 .S級(jí)護(hù)欄的立柱中心間距為 2m。 2、路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè) ,不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi) ,并不得使護(hù) 欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小 .立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離規(guī)定為 :當(dāng) 土路肩寬度為 75cm時(shí),不應(yīng)小于 25cm;當(dāng)土路肩寬度為 50cm時(shí),不應(yīng)小于 14cm, 3、路側(cè)護(hù)欄端頭的設(shè)置 :路側(cè)波形梁護(hù)欄的起 ,訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理 .路側(cè)護(hù)欄 的端頭可以設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式 .逆行車(chē)方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段 之間應(yīng)設(shè)漸變段 ,順行車(chē)方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè) . 4、路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件 ,適用于交通流中 車(chē)種比較復(fù)雜 ,擔(dān)心碰撞車(chē)輛可能會(huì)在護(hù)欄立
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合理設(shè)置 改善網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量 可能很少有網(wǎng)友注意過(guò)當(dāng)前所處網(wǎng)絡(luò)的 MTU值對(duì)自己使用體驗(yàn)產(chǎn)生的影響。 對(duì)于追求 更好網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的用戶來(lái)說(shuō), MTU值設(shè)置不當(dāng),就仿佛穿著高跟鞋跑步一般令人不適。 MTU 是什么? MTU=最大傳輸單元,單位:字節(jié) ”。 我們?cè)谑褂没ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)進(jìn)行的各種網(wǎng)絡(luò)操作,都是通過(guò)一個(gè)又一個(gè)數(shù)據(jù)包傳輸來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 而 MTU 指定了網(wǎng)絡(luò)中可傳輸數(shù)據(jù)包的最大尺寸, 在我們常用的以太網(wǎng)中, MTU 是 1500 字節(jié)。超過(guò)此大小的數(shù)據(jù)包就會(huì)將多余的部分拆分再單獨(dú)傳輸。 為什么 MTU 影響網(wǎng)絡(luò)性能? 讓我們看看這個(gè)情況,在 Windows 系統(tǒng)中,默認(rèn) MTU 值也是 1500字節(jié),但是 “不同 的接入方式、不同地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、不同的路由器 ”有著不同的 MTU 設(shè)置。 例如: ADSL接入時(shí) MTU為 1492字節(jié),假設(shè) A需要給 B傳輸 3000 字節(jié)數(shù)據(jù),如果整 個(gè)傳輸過(guò)程中各個(gè)
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