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一、工程概況 1、本方案設(shè)計(jì)內(nèi)容為東環(huán)路雨水系統(tǒng)。工程道路全長(zhǎng) 8123.643m,南 起櫻花路(起點(diǎn) K2+596.366),中心南北路環(huán)島(終點(diǎn) K10+720)。工程為 吹填砂及水撼砂路基。 二、工程設(shè)計(jì) 1、雨水系統(tǒng)主要分兩部分作業(yè):雨水管安裝作業(yè)、檢查井安裝作業(yè); 先進(jìn)行雨水管安裝,后進(jìn)行檢查井作業(yè)。 2、BM點(diǎn)位置及高程根據(jù)道路設(shè)計(jì)圖確定, 道路周邊區(qū)域最低控制點(diǎn)標(biāo) 高為 117.5m。雨水管線線位位于道路中心線兩側(cè)各 17.5 米。 3、根據(jù)回水區(qū)域劃分,雨水就進(jìn)排入周邊內(nèi)河水體。根據(jù)路橋設(shè)計(jì)單 位要求,管線距離上橋前邊先大于等于 40米,末端若在橋區(qū)附近排放,保 證雨水口距離橋梁側(cè)邊線大于等于 8米,且位于內(nèi)河下游。 4、采取防倒流措施,當(dāng)雨水管道至內(nèi)河處標(biāo)高大于淹沒(méi)式出水口標(biāo)高 時(shí),在雨水排至出水口前第一個(gè)檢查井處設(shè)置跌水井。 5、其中過(guò)街管道與主管道施工方式相同,雨水管
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為了研究樁間存在土拱效應(yīng)的擋土板土壓力,本文根據(jù)樁間土拱的靜力平衡條件和拱腳處土體強(qiáng)度條件,建立計(jì)算模型,得出了樁間土拱形狀的空間函數(shù)。在分析樁間土拱形狀的基礎(chǔ)上,確定了樁間土體的滑裂面,從理論上推導(dǎo)出了樁間擋土板土壓力計(jì)算公式。對(duì)影響土壓力大小的各種參數(shù)進(jìn)行了分析得出:在不同參數(shù)條件下,將其與朗肯土壓力進(jìn)行比較。結(jié)果表明在其他因素不變的情況下,擋土板土壓力大小受樁間距影響最大,它隨著樁間距的增大而增大。土壓力明顯小于朗肯土壓力,說(shuō)明考慮土拱效應(yīng)的土壓力計(jì)算方法使擋土板設(shè)計(jì)更加經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)確。
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