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更新時(shí)間：2025.04.05
透水混凝土系統(tǒng)施工方案(主要)

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彩色透水混凝土專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 濱河路東段（酒家路 -金樽路）為洋河新城一條主干道， 起點(diǎn)位于酒家路， 終點(diǎn)位于金樽路。道路全長(zhǎng) 1335.589米，建設(shè)長(zhǎng)度 1301.589米；人行道斷面 為 3.0米，采用反向?yàn)?1.5%的橫坡；人行道路面結(jié)構(gòu)： 3cm彩色混凝土 +10cm 素色混凝土 +15cm級(jí)配碎石 +5cm砂墊層 +素土壓實(shí)； 透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土。針對(duì)原城市道路的路 面的缺陷，開(kāi)發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水；并能有效 的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害；同時(shí)，是保護(hù)自然、維護(hù) 生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料； 其有利于人類生存環(huán)境 的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。 因透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意，針對(duì)不同環(huán)境和個(gè) 性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。這是傳統(tǒng)鋪

鹽漬土系統(tǒng)土壤水一地下水轉(zhuǎn)化規(guī)律研究

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鹽漬土系統(tǒng)土壤水一地下水轉(zhuǎn)化規(guī)律研究——通過(guò)野外定位觀測(cè)和室內(nèi)分析，探討了蘇打鹽漬土微域特征(32 m長(zhǎng)的橫截面)及其水分和地下水之間的轉(zhuǎn)化規(guī)律。結(jié)果表明：土壤特征以及微地貌格局是制約土壤表層水分遷移的主要因素，并由此形成了大汽降水一土壤水一地下水...

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