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上海帕薩特B5乘用車裝備有自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的控制單元(J255)從各傳感器得到信息,再把它們與J255中儲(chǔ)存的理論值進(jìn)行對(duì)比后輸出控制信號(hào),從而控制相關(guān)電器部件(終端控制)。J255位于自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)操作和顯示單元(E87)的后面,并與其制成一體。
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上海某小區(qū)多幢高層住宅建筑受環(huán)境振動(dòng)的影響明顯引發(fā)居民集體投訴。本文通過(guò)2個(gè)階段的現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)測(cè)試(地脈動(dòng)法)確認(rèn)了振源為小區(qū)外附近多個(gè)廠家運(yùn)行的石材加工設(shè)備,在時(shí)、頻域分析了2幢高層住宅建筑的環(huán)境振動(dòng)響應(yīng)特征和幅值,將其與我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》(GB10070-1988)和已處于報(bào)批階段的新編國(guó)標(biāo)《建筑工程容許振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)住宅的振級(jí)限值進(jìn)行了比較分析,并結(jié)合對(duì)居民舒適性振感的調(diào)查,提出了對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)中住宅振級(jí)限值的修改建議。本文測(cè)試分析結(jié)果不但對(duì)該小區(qū)高層住宅建筑確定減振目標(biāo),而且對(duì)檢驗(yàn)和完善我國(guó)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),均具有較大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
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