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置換通風(fēng)在絲織車間的應(yīng)用探討——在具有清潔不起塵特點(diǎn)的絲織車間,采用置換通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)不僅可以滿足高濕度要求,而且能夠降低運(yùn)行能耗、減少投資費(fèi)用,并進(jìn)一步優(yōu)化車間環(huán)境,改善車間空氣品質(zhì),具有較高的推廣價(jià)值。
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利用電子背散射衍射分析(EBSD)方法對高碳鋼絲拉拔及再結(jié)晶過程織構(gòu)的演變過程及織構(gòu)分布進(jìn)行了研究.研究發(fā)現(xiàn)隨鋼絲應(yīng)變量的增加,鋼絲中除了典型的〈110〉絲織構(gòu)外,還存在比較明顯的〈112〉織構(gòu),并且隨著應(yīng)變量的增加〈110〉織構(gòu)的強(qiáng)度逐漸增加;同時(shí),在ε=1.9時(shí),鋼絲表層〈110〉強(qiáng)度及所占比例大于中心部分,而〈112〉織構(gòu)強(qiáng)度弱于中心部分;在經(jīng)過600℃退火再結(jié)晶后鋼絲中產(chǎn)生的再結(jié)晶織構(gòu)與形變織構(gòu)相同,仍然為〈110〉和〈112〉織構(gòu),并且隨退火時(shí)間延長,織構(gòu)強(qiáng)度不斷變?nèi)?