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更新時(shí)間：2025.04.05
路堤石方爆破設(shè)計(jì)方案

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路堤石方爆破設(shè)計(jì)方案 石方爆破 石方開挖將采用小型爆破方法進(jìn)行，按施工規(guī)范要求，不采用大、中 型爆破方案。在石方開挖接近邊坡時(shí)，在設(shè)計(jì)邊坡外預(yù)留光爆層，采 用光面爆破來保證邊坡平順。 在特殊地段采用預(yù)裂爆破， 盡量避免擾 動(dòng)和損壞邊坡巖體。 石方路塹的路基頂面標(biāo)高應(yīng)符合圖紙要求， 超挖 部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。 ⑴、石方爆破施工特點(diǎn) 本標(biāo)段石方爆破施工具有如下特點(diǎn)：難度大，工期短，任務(wù)緊，要求 高，工程量集中等特點(diǎn)，具體體現(xiàn)如下： ①難度大 石方爆破在安全施工中難度較大， 石方爆破處部分段落鄰近民房， 要 保證居民區(qū)的安全，不影響交通，不影響農(nóng)民生產(chǎn)，使得爆破條件變 得比較困難，對全線的施工將產(chǎn)生很大的影響。 這是施工中必須重點(diǎn) 考慮的。 ②任務(wù)重、工期短 本合同共計(jì)開挖石方 916694m3，量大、任務(wù)重，工期相對較為緊張。 ③要求高 塊度要求高：因開挖的石方要作

隧道爆破設(shè)計(jì)方案

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火星大道天際嶺隧道爆破設(shè)計(jì)方案 一、工程概況 長沙火星大道工程第八合同段位于長沙市火星南路與天際嶺的交匯處，南接長潭高速聯(lián)絡(luò)線—李洞路和長沙市南繞城線，北接已建成的火星北路。 本合同段天際嶺隧道設(shè)計(jì)為雙線雙向行車公路隧道,施工樁號為K12+636～K13+080，全長444m,工期要求：2004年3月18日前完成全部合同工程。 二、地質(zhì)情況 隧道處地質(zhì)情況比較單一，地下水不發(fā)育，主要為上層滯水，巖石穩(wěn)定性比較好，節(jié)理不發(fā)育，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，工程地質(zhì)條件比較有利于隧道施工。 Ⅱ類圍巖：圍巖主要為強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖，巖石強(qiáng)度較低、較軟，巖石較完整。層厚—巨厚層狀，節(jié)理不發(fā)育。 Ⅲ類圍巖：圍巖主要為中風(fēng)化粉砂巖，巖石強(qiáng)度較大、較堅(jiān)硬，巖石較完整。層厚—巨厚層狀，節(jié)理不發(fā)育。 三、主要爆破工程數(shù)量 本合同段主要爆破工程為Ⅱ、Ⅲ類圍巖的巖石開挖，開挖斷面面積為146m3，開挖

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