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更新時(shí)間：2025.06.01
常用高速公路計(jì)重系統(tǒng)的工作原理探討

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該文主要介紹了三種常用車輛動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的工作原理,并對(duì)其性能進(jìn)行了對(duì)比,指出了車輛動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)的發(fā)展方向。

調(diào)節(jié)閥的工作原理

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編輯版 word 調(diào)節(jié)閥的工作原理 調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào)，自動(dòng)控制閥門的開度， 從而達(dá)到介質(zhì)流量、 壓力和液位的調(diào)節(jié)。 調(diào)節(jié)閥分電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。 調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。 調(diào)節(jié)閥通常分為直通單座 式調(diào)節(jié)閥和直通雙座式調(diào)節(jié)閥兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)， 所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。 流通能力 Cv 是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一，調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為：當(dāng)調(diào)節(jié)閥全 開時(shí)，閥兩端壓差為 0.1MPa，流體密度為 1g/cm3 時(shí)，每小時(shí)流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流 通能力，也稱流量系數(shù)，以 Cv 表示，單位為 t/h，液體的 Cv 值按下式計(jì)算。 根據(jù)流通能力 Cv 值大小查表，就可以確定調(diào)節(jié)閥的公稱通徑 DN。 調(diào)節(jié)閥的流量特性， 是在閥兩端壓差保持恒定的條件下

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