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結(jié)合長沙地鐵2號線袁家?guī)X車站深基坑工程實(shí)例,在深基坑開挖過程中有效控制開挖變形對周圍建構(gòu)筑物的影響,采用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系、樁間高壓旋噴樁加固止水、加大鉆孔灌注樁的樁徑和插入比、坑內(nèi)降水,以及建構(gòu)筑物周圍土體加固、預(yù)埋應(yīng)急注漿管等措施,通過監(jiān)控量測實(shí)時(shí)觀察數(shù)據(jù)變化等措施,有效控制了周圍建構(gòu)筑物的變形減少了地面沉降,確保纂坑安全開挖。通過對保護(hù)建構(gòu)筑物的專業(yè)分析、檢測、評估,確定了基坑施工的控制重點(diǎn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):通過監(jiān)控量測信息化管理,對施工全過程的數(shù)據(jù)分析,為及時(shí)制定和實(shí)施深基坑保護(hù)措施提供了科學(xué)依據(jù)。
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鑒于北京飯店二期改擴(kuò)建工程的重要性和地理位置的特殊性,該基坑最初采用地下連續(xù)墻進(jìn)行帷幕擋水。為降低工程造價(jià)和縮短工期,經(jīng)科學(xué)計(jì)算分析和專家論證后,決定采用樁錨支護(hù)和管井降水。從基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方面,控制周邊土體的水平位移,采用《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001和《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB510007-2002提供的兩種方法對基坑周邊建筑物(即北京飯店一期)進(jìn)行降水沉降計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,樁錨支護(hù)和管井降水安全可行。同時(shí)施工中委托專業(yè)監(jiān)測單位進(jìn)行變形、沉降觀測,通過實(shí)際監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,實(shí)測值均遠(yuǎn)小于理論計(jì)算值。
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