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更新時(shí)間：2025.01.04
漢溫路設(shè)計(jì)總結(jié)(竣工驗(yàn)收)

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1 渝巫路開(kāi)縣北環(huán)路止點(diǎn)至溫岔口公路 路面大修設(shè)計(jì)總結(jié) 一、任務(wù)依據(jù)，要求及測(cè)設(shè)情況 1、任務(wù)依據(jù)及要求 渝巫路開(kāi)縣北環(huán)路止點(diǎn)至溫叉口段于 1995 年 8 月改建通車(chē)。 白 鶴發(fā)電廠二期工程的完工后，電廠的用煤量增大，通往該路段的運(yùn) 煤車(chē)輛載重均在 40噸左右，由于超限車(chē)輛增多， 導(dǎo)致公路破損嚴(yán)重； 縣委、縣府、交通局等主管部門(mén)為保證物資流通正常及確保行車(chē)安 全，決定對(duì)開(kāi)縣北環(huán)路止點(diǎn)至溫岔口公路路面進(jìn)行大修。我科室按 照交通部《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢 查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，根據(jù) 2007 年縣長(zhǎng)辦公會(huì)議《會(huì)議紀(jì)要第七期》 會(huì)議精神以及開(kāi)縣交通局具體要求，立即組織有關(guān)人員對(duì)該公路路 面大修工程的施工勘測(cè)設(shè)計(jì)任務(wù)工作，主要要求是：對(duì)該段公路破 損路基進(jìn)行恢復(fù)整修設(shè)計(jì) ,包括硬路肩、 擋土墻等防護(hù)工程。 對(duì)有缺 陷的涵洞、橋梁進(jìn)行加固整修設(shè)計(jì)，由于該段公路路面結(jié)構(gòu)層

橋梁竣工驗(yàn)收設(shè)計(jì)總結(jié)

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吳清路清流河口橋梁 工程 橋梁設(shè)計(jì)總結(jié) 設(shè)計(jì)單位：重慶路威土木工程設(shè)計(jì)有限公司 1 設(shè)計(jì)總結(jié) 一、 項(xiàng)目概況： 本項(xiàng)目起點(diǎn)位于位于榮昌縣吳家鎮(zhèn)，離吳家鎮(zhèn)上約 8Km，是連接吳清 路的重要通道。本工程原為一跨 11.0m的石拱橋，與路線中心線成正交， 該石拱橋修建于年代久遠(yuǎn)，隨著經(jīng)濟(jì)的日漸發(fā)展，該石拱橋已不堪重負(fù)， 主拱圈出現(xiàn)裂縫，存在較大的安全隱患，該橋已成危橋?，F(xiàn)吳清路正在進(jìn) 行改建施工，道路改建完成后，車(chē)流量還會(huì)繼續(xù)增大，所以對(duì)該橋的改建 是十分必要的和緊迫的。 為保證橋梁寬度和吳清路改建工程的路基寬度保持一致以及舊橋現(xiàn)有 的地形，確定了橋梁的設(shè)計(jì)方案。采用對(duì)原橋拆除后重新修建，采用設(shè)計(jì) 一跨徑為 16米寬度為 8.0米的空心板橋（分幅寬度： 2×3.5（行車(chē)道） +2 ×0.5（護(hù)欄） =8.0米）。 二、新建橋梁主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁寬度： 7.0m（行車(chē)道）＋ 2×0.5（護(hù)欄）

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