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雙連拱隧道施工

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雙連拱隧道施工方案 2007-01-25 19:31 一、工程概況 （一）隧道概況 南安Ⅰ號(hào)隧道位于安徽省東至縣馬坑鄉(xiāng)南安村，起訖樁號(hào)為 K71+760.00～K71+956.00，全 長(zhǎng) 196m，為整體式連拱隧道，曲線短隧道。單洞建筑限界凈寬 10.25m, 凈高 5m，進(jìn)出口設(shè) 計(jì)標(biāo)高分別為 94.878m 和 98.404m，隧道最大埋深 50.4m。 隧道平面線型為直線接圓曲線，曲線半徑為 R=2700m(左偏 )，曲線處不設(shè)超高 , 路面橫坡為 2%。隧道線路縱坡為 +1.78%，由安慶端向景德鎮(zhèn)端上坡。隧道洞內(nèi)結(jié)構(gòu)概況詳見表 3-1《南 安Ⅰ號(hào)隧道工程概況表》。 南安Ⅰ號(hào)隧道工程概況表 表 3-1 隧道形式 里程樁號(hào) 長(zhǎng)度（ m） 圍巖級(jí)別及長(zhǎng)度（ m） 明洞 Ⅴ IV III 整體式連 拱隧道 K71+760～ K71+956 196 20 29 121 26

雙連拱隧道施工工藝

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雙連拱隧道施工工藝 一、設(shè)計(jì)概況及特點(diǎn) 雙連拱隧道是在通過(guò)山勢(shì)不高，縱向長(zhǎng)度較短，橫坡較陡，下行線，公路上，下 行線在此分不開的情況下， 設(shè)置雙跨連拱隧道， 其單跨斷面為單心圓結(jié)構(gòu)， 邊墻 為曲墻，中隔墻也為曲墻，單跨凈寬 10.8—11.0M，凈高 7.8M—8.0M，開挖斷面 為 9.9 M—10.0M，上下行線通過(guò)厚 3M的鋼筋砼中隔墻相連，初支采用工字鋼 （正洞）和鋼花拱錨桿，掛網(wǎng)錨，噴砼與單跨隧道基本相同，二襯采用鋼筋砼結(jié) 構(gòu)，聯(lián)拱隧道由于通過(guò)地段的地質(zhì)條件特殊性， 決定了其設(shè)計(jì)和施工具有以下特 點(diǎn)： 1、埋深淺長(zhǎng)度短： 因連拱隧道通過(guò)的地段一般山勢(shì)較低， 其最大埋深在 50—80M左右，縱向長(zhǎng)度在 500M以下，在長(zhǎng)度較大，山勢(shì)較高一般不采用連拱隧道，而采用上下行線分開 的單拱隧道。 2、偏壓： 連拱隧道通過(guò)地段地勢(shì)較陡， 上下行線兩側(cè)埋深不同。 整條隧道也就不同程度的 存在偏

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