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以北京地鐵14號線06標段麗-菜區(qū)間全斷面砂卵石地層暗挖法下穿蓮花河及側(cè)穿蓮花河橋為工程背景,對兩種加固保護設(shè)計方案進行對比.通過觀察現(xiàn)場實施過程中的注漿及開挖效果,并結(jié)合河道及橋梁的監(jiān)測數(shù)據(jù),分析洞內(nèi)注漿加固對建構(gòu)筑物的影響.研究結(jié)果:取消洞外隔離樁加固橋樁的措施,改用洞內(nèi)深孔注漿加固,同樣可以確保隧道開挖過程中滑裂面處土體的穩(wěn)定,并且河道的沉降及橋梁的變形沉降控制在評估值要求的范圍內(nèi).