造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.29
關(guān)于工程造價(jià)增漲預(yù)留費(fèi)計(jì)算方法的探討

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鐵建(1991)36號(hào)文件發(fā)布的《國(guó)家鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法》(以下簡(jiǎn)稱“新辦法”),為適應(yīng)動(dòng)態(tài)管理的需要,增列了工程造價(jià)增漲預(yù)留費(fèi)?!靶罗k法”作出了:本項(xiàng)費(fèi)用應(yīng)根據(jù)該工程建設(shè)項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)安排,以其分年度的投資

工程造價(jià)預(yù)留增漲費(fèi)的計(jì)算方法

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欽道部鐵建[1991]36號(hào)文發(fā)布的《國(guó)家鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法》(以下簡(jiǎn)稱“編制辦法”),將動(dòng)態(tài)因素首次引入鐵路工程設(shè)計(jì)概算,對(duì)于提高概算的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和公正性具有十分重要的意義。 動(dòng)態(tài)因素主要包括材料預(yù)算價(jià)格的變

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