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更新時(shí)間:2024.12.29
空調(diào)公共汽車與普通公共汽車空氣質(zhì)量的對(duì)比研究

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[目的]了解空調(diào)、普通公共汽車內(nèi)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀,探索公共汽車空氣質(zhì)量的影響因素。[方法]隨機(jī)抽取空調(diào)、普通公共汽車各100輛,應(yīng)用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)對(duì)車內(nèi)可吸入顆粒物、CO、等效噪聲等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè),運(yùn)用統(tǒng)計(jì)軟件SPSS13.0進(jìn)行分析。[結(jié)果]空調(diào)車內(nèi)的可吸入顆粒物、CO、等效噪音均在正常值范圍之內(nèi);普通車的噪音超標(biāo)。普通車內(nèi)的可吸入顆粒物、等效噪音、CO等均高于空調(diào)車。可吸入顆粒物與乘車人數(shù)呈正相關(guān)關(guān)系。[結(jié)論]空調(diào)車內(nèi)的空氣質(zhì)量在可吸入顆粒物、等效噪音、CO等指標(biāo)上優(yōu)于普通車。

天津公開招標(biāo)公共汽車線路經(jīng)營權(quán)

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日前,天津市6條公共汽車線路經(jīng)營權(quán)公開招標(biāo)進(jìn)入開標(biāo)和評(píng)標(biāo)環(huán)節(jié)。經(jīng)過專家評(píng)委審核,5家企業(yè)進(jìn)入到評(píng)標(biāo)階段。天津市創(chuàng)新推動(dòng)公共汽車線路管理,通過公開招投標(biāo)的方式,確定新開通公共汽車線路的經(jīng)營者。8月16日,天津首批公共汽車線路經(jīng)營權(quán)面向社會(huì)公開進(jìn)行招標(biāo),共有7家企業(yè)提交了投標(biāo)申請(qǐng)。此次招投標(biāo),投標(biāo)人提交了企業(yè)資信、運(yùn)營服務(wù)、車輛設(shè)施、安全管理等方面的材料。

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