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采用SEM,XRD和電阻率測定儀研究了纖維水鎂石對硅酸鹽水泥硬化漿體的力學(xué)增強(qiáng)機(jī)理。結(jié)果表明,由于添加具有高拉伸強(qiáng)度和高楊氏模量的纖維水鎂石,在水泥硬化漿體原有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上又建立了一個新的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),改進(jìn)了基體材料的界面結(jié)構(gòu),同時,纖維水鎂石和水泥基體材料同屬極性物質(zhì),在水化開始后水鎂石纖維表面被水化產(chǎn)物C-S-H凝膠所覆蓋,表明其具有良好的物理相溶性,這種雙重作用提高了水泥硬化漿體的物理力學(xué)性能。
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施 工 技 術(shù) 方 案 一、施工前準(zhǔn)備工作 1、開工前按照規(guī)范要求,沿線布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。 2、項目經(jīng)理部中心試驗室根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求,對原材料取樣試 驗,確認(rèn)材料質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后采供,并進(jìn)行石灰土、二灰碎石、 砼配合比及標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗。 3、編制各分項工程詳細(xì)施工方案、工期計劃、組織施工設(shè)備進(jìn) 場。 4、項目經(jīng)理部編寫各分項工程作業(yè)指導(dǎo)書,編集各分項工程、 各工序施工原始記錄報表式樣,提交監(jiān)理工程師審批。 二、路基處理施工方案 1、應(yīng)及時調(diào)整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度,每施工段 長度保證不小于 200M,盡量減少接頭 . 2、底槽處理盡可能利用原慢車道灰土來填實(shí)。 路槽開挖段每 50 米開挖排水出口。 3、路基土回填 :素土回填施工方法是采用流水作業(yè)曬土法 ,將開挖 放在路槽兩側(cè)的土回填至路槽中 ,攤鋪翻曬、破碎、整平、碾壓。路 槽外側(cè)準(zhǔn)備回填的土可進(jìn)行下一次翻曬 ,為路基下一段的回填作