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更新時(shí)間：2025.01.04
賽歐空調(diào)常見(jiàn)故障分析

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故 障 排 除 賽歐空調(diào)系統(tǒng)的檢修一般可分為 管路系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的檢修。本文分別從 過(guò)兩個(gè)方面對(duì)常見(jiàn)故障進(jìn)行診斷分析 管路系統(tǒng)與一般汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)基 本相 同，其常見(jiàn)故 障非堵 即漏 ，檢測(cè)手 段早已為大家所熟知 ，這里就不再贅述 了。需要說(shuō)明的是 ：由于它采用了變排 量V5壓縮機(jī) ，檢測(cè)其高、低壓時(shí)，壓力不 斷變化屬正常情況。 管路系統(tǒng)故障1 制冷不足：①空 調(diào)系統(tǒng)標(biāo)定加注量為068 ，制冷劑為 R134a；低于此加注量則制冷不足：②制 冷劑 不純 。如果R134a中混人R12或其 他氣體會(huì)造成制冷不足 一般可用制冷 劑質(zhì)量分析儀測(cè)出。②壓力控制閥臟污 或失效。如果檢測(cè)到高、低壓不正常，要 查看該控翩閥是否有故障?？赏ㄟ^(guò)清潔 或更換壓力控制閥予以排除。該閥位于 壓縮機(jī)底部側(cè)面，可單獨(dú)更換。 管路系統(tǒng)故障2 壓縮機(jī)噪聲大。 ①v5壓縮機(jī)本體機(jī)械故障。

賽歐防盜中控門(mén)鎖系統(tǒng)及檢修(二)

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3.防盜死鎖工作原理 說(shuō)明:當(dāng)中控門(mén)鎖進(jìn)入了防盜死鎖狀態(tài),左前門(mén)鎖由鎖芯和上鎖機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)定為機(jī)械性鎖死狀態(tài)(只要有鑰匙,斷電也能夠開(kāi)啟車(chē)門(mén)),其余的3扇車(chē)門(mén)都由中控模塊控制進(jìn)入電子和機(jī)械鎖死。也就是說(shuō),當(dāng)中央控制門(mén)鎖系統(tǒng)被設(shè)定為防盜死鎖時(shí),除非車(chē)主的鑰匙從左前門(mén)開(kāi)門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi),否則即使是打破任何一扇車(chē)門(mén)玻璃都不能夠?qū)④?chē)門(mén)打開(kāi)。 防盜死鎖信號(hào)輸入元件為左前門(mén)鎖防盜死鎖位置開(kāi)關(guān)S41;防盜死鎖執(zhí)行元件為右前門(mén)鎖電控執(zhí)行器及2個(gè)后門(mén)門(mén)鎖電控執(zhí)行器

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