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更新時間：2025.03.15
山區(qū)高速公路施工應(yīng)注意

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山區(qū)高速公路施工應(yīng)注意 1、特殊地形地質(zhì)地段的針對性措施 經(jīng)路線地質(zhì)調(diào)查，該段沿線分布地層巖性為元古界上板溪群淺變質(zhì)的變余砂 巖為主。因為地層時代古老， 經(jīng)歷了屢次地質(zhì)機關(guān)運動的效用， 要患上巖體內(nèi)的 斷層、褶皺、節(jié)理裂隙以及劈理等均較發(fā)育， 一般巖體完備性較差， 且風(fēng)化較深， 強風(fēng)化深度一般大于 8m。經(jīng)實地勘察，因斷層以及褶皺機關(guān)的影響，要患上巖 層產(chǎn)狀局部有較大的變化外。 路線沿線一般無節(jié)制性的不良地質(zhì)地段分布。 但因 巖體裂隙發(fā)育、 完備性較差， 風(fēng)化較深等不利地質(zhì)環(huán)境。 在今后的施工開挖中可 能會引發(fā)一些邊坡掉穩(wěn)的不良地質(zhì)地段。 因此在預(yù)設(shè)中，一般挖方地段的巖質(zhì)邊 坡的坡比不宜大于 1：0.5。挖方邊坡局部會出現(xiàn)掉穩(wěn)的環(huán)境，應(yīng)采納支擋防護 工程措施。 對路塹邊坡段， 尤其是高于 30米的深挖方段 （共 10處），應(yīng)結(jié)合邊坡的工 程及水文現(xiàn)象地質(zhì)條件， 出格是各類結(jié)構(gòu)面與臨空面的不

安毛2山區(qū)高速公路施工要點

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山區(qū)高速公路路面施工要點 安康至陜川界高速公路 LM2 合同段 1 山區(qū)高速公路路面施工要點 蔣福剛 馬德林 （中交第二公路工程局有限公司 陜西 西安 710000） 摘要：本文基于安毛路面 2 標(biāo)施工情況為依托， 闡述山區(qū)高速公 路施工的特點； 山區(qū)高速橋隧比例大， 本標(biāo)橋隧比例達到 85%以 上，橋梁隧道單位施工平整度較差， 給橋梁的路面施工造成很大 難度和埋下了一定的隱患； 文章主要從長大縱坡橋面鋪裝、 橋面 防水以及長大隧道施工介紹山區(qū)高速公路瀝青路面的施工要點。 關(guān)鍵詞：橋面鋪裝、橋面防水、長大隧道、山區(qū)高速 1、 長大縱坡橋面鋪裝施工與防水 1.1、概述 瀝青面層具有平整度好、接縫少、行車舒適、噪聲低、施工 期短，且宜于分期修建等優(yōu)點，因此，在橋面鋪裝層中得到廣泛 地應(yīng)用。瀝青路面的路用性能要求路面具有足夠承載能力、 良好 的舒適性和安全性，同時具有較好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂

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