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更新時間：2024.12.29
施工組織設(shè)計(jì)商業(yè)街()

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施工組織設(shè)計(jì)商業(yè)街 ********* 商業(yè)街坊 32#地 1~4#樓，33#地 1~4#樓工程是由 ******** 置業(yè)有限公司開 發(fā)建設(shè)，建設(shè)資金來源為自籌。 本施工組織設(shè)計(jì)中我們把施工總體目標(biāo)、施工總平面布置圖、施工總進(jìn)度計(jì)劃、施工 機(jī)械設(shè)備、勞動力計(jì)劃、主要項(xiàng)目施工方法、工程質(zhì)量保證措施、工期保證措施、安全文 明施工保證措施、防止噪音及環(huán)境保護(hù)措施，在本施工組織設(shè)計(jì)中作為重點(diǎn)闡述，其他常 規(guī)性施工項(xiàng)目的施工方法僅作了一般性闡述，以體現(xiàn)本施工組織設(shè)計(jì)的全面性、可行性、 科學(xué)性和針對性。 1、編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)如下： 1、******** 街坊 32#地 1~4#樓，33#地 1~4#樓工程施工招標(biāo)文件； 2、************ 坊 32#地 1~4#樓，33#地 1~4#樓工程相關(guān)施工圖； 3、現(xiàn)行國家有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、結(jié)構(gòu)規(guī)范； 4、政府有關(guān)法規(guī)、法令。

大型火車站設(shè)計(jì)商業(yè)化趨勢的探討

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84 建筑 暖通 鐵道勘測與設(shè)計(jì) RAILWAY SURVEY AND DESIGN 2005（4） 大型火車站設(shè)計(jì)商業(yè)化趨勢的探討 劉云強(qiáng) （鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院城建院 武漢 430063 ） ［摘 要］ 隨著 “以人為本 ”、建筑與城市一體化趨勢，商業(yè)作為交通與城市聯(lián)系的 “灰空間 ”地帶， 越發(fā)發(fā)揮作用。這也導(dǎo)致車站中商業(yè)化比例增加，車站布局、車站功能構(gòu)成、流線模 式發(fā)生變化，甚至改變了建筑的整體空間意象，立面風(fēng)格。 ［關(guān)鍵詞］ 綜合體 功能布局 商業(yè)化 融合 通過空間 城市環(huán)境的魅力在于交通、醫(yī)療、教育、文 化娛樂活動以及購物等各方面的便利性，人們在 其它地方也希望能夠獲得這些便利性和文化生 活。交通建筑設(shè)計(jì)就要考慮旅客的便利又不致使 環(huán)境進(jìn)一步惡化。交通建筑空間，不應(yīng)只是一個 廠房一樣的空架子，必須有相應(yīng)的豐富的文化生 活。雪瓦尼《城市設(shè)計(jì)過程》中歸納的城市八大 要素，其中

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