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從一定程度上來說,隧道在實際的施工當中,自身產(chǎn)生的施工廢水和隧道涌水會對地下水環(huán)境造成嚴重的不利影響,如造成水位下降、地面沉陷等問題。基于此,本文主要對現(xiàn)階段隧道建設(shè)與施工過程對水環(huán)境的具體影響進行分析,并在此基礎(chǔ)上根據(jù)具體的影響問題,結(jié)合本人的工作經(jīng)驗,提出有效的解決對策,旨在降低隧道建設(shè)對水環(huán)境的不利影響,提升水環(huán)境系統(tǒng)的穩(wěn)定性,僅供參考。
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以江蘇省蘇州太倉港口開發(fā)為例,研究涉水工程所造成的水環(huán)境和生態(tài)問題,包括對水質(zhì)、河勢和水生群落的影響。泥沙測驗結(jié)果表明,泥沙含量在局部地區(qū)偏高,而施工區(qū)附近距岸約80m處水域含沙量與工程所在江段平均含沙量為相同的數(shù)量級;采用數(shù)學模型模擬了污染物的擴散,CODCr的最大影響污染帶范圍為排污口以下14m,石油類濃度增量值0 01mg/L的分布范圍為排污口以下6m;采沙區(qū)附近局部區(qū)域流態(tài)有所變化,該江段的總體流態(tài)基本不發(fā)生變化;工程對水生生物有一定程度的影響。
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