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更新時(shí)間：2025.05.31
內(nèi)河航道生態(tài)護(hù)岸工程技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展

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http://www.paper.edu.cn - 1 - 內(nèi)河航道生態(tài)護(hù)岸工程技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展 陶桂蘭 1，郭海梅 2 河海大學(xué)交通學(xué)院海洋學(xué)院，江蘇南京（ 210098） E-mail: ghmei2001@163.com 摘要：闡述了現(xiàn)階段生態(tài)護(hù)岸類型及其應(yīng)用現(xiàn)狀， 指出了生態(tài)護(hù)岸設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的幾個(gè)關(guān)鍵 問題，對(duì)我國生態(tài)護(hù)岸技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。 關(guān)鍵詞： 生態(tài)護(hù)岸；應(yīng)用現(xiàn)狀；關(guān)鍵技術(shù)；發(fā)展趨勢(shì) 引言 目前我國內(nèi)河航道大部分采用硬質(zhì)護(hù)岸結(jié)構(gòu)形式。 硬質(zhì)護(hù)岸其最大的優(yōu)點(diǎn)就是堅(jiān)固、 耐 久，但它存在很多不足之處，例如建設(shè)成本高、破壞生態(tài)平衡、人工痕跡過重，不符合景觀 協(xié)調(diào)的要求等一系列的問題。 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)步伐的加快， 對(duì)內(nèi)河航運(yùn) 的要求不僅僅是要保證船舶正常通行， 而且要融入自然景觀， 生態(tài)環(huán)保， 環(huán)境美化等多方面 的內(nèi)容， 生態(tài)護(hù)岸技術(shù)也日益得到人

防洪堤與生態(tài)護(hù)岸

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防洪堤與生態(tài)護(hù)岸 防洪工程中的堤防、河道護(hù)坡是一項(xiàng)量大面廣的 基礎(chǔ)設(shè)施，通過技術(shù)創(chuàng)新來選擇和確立兼顧防洪、生態(tài)和節(jié)約的工程護(hù)坡 方式，是水利工程設(shè)計(jì)和防洪建設(shè)一大課題。下面以可持續(xù)發(fā)展的視野認(rèn) 識(shí)現(xiàn)代生態(tài)護(hù)坡工程，以創(chuàng)新發(fā)展的觀點(diǎn)，就防洪工程生態(tài)護(hù)坡談幾點(diǎn)認(rèn) 識(shí)。 一、防洪工程生態(tài)護(hù)坡的發(fā)展方向 人類在與江河長期斗爭的實(shí)踐中，探索出一些適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀粭l件的河 工建筑物模式。 堤防、河道防洪護(hù)坡工程也一樣， 同—河流的上游與下游、 同一國家的北方與南方、發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家都有所不同。在不同的時(shí) 代，人們對(duì)堤防河道護(hù)坡的認(rèn)識(shí)和要求也不相同，生態(tài)護(hù)坡就是現(xiàn)階段人 們?cè)趯?duì)水環(huán)境要求越來越高、追求人與自然和諧相處的歷史條件下而日益 受到重視。 我國 20 世紀(jì) 90 年代初出現(xiàn)了生態(tài)護(hù)坡的概念。 1991 年河道堤防管 理部門開始注意到生態(tài)護(hù)坡。進(jìn)入 21 世紀(jì)，隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，生 態(tài)與環(huán)境惡

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