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更新時間：2025.05.11
小型Tesla變壓器線圈參數(shù)仿真及應(yīng)用

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為了提高變壓器的研制效率,方便其工作狀態(tài)的分析,運用ANSYS軟件進(jìn)行小型Tesla變壓器的建模仿真。將仿真計算數(shù)據(jù)與相應(yīng)的實驗測量結(jié)果進(jìn)行對比分析,驗證仿真所得的電感、電容等參數(shù)的可靠性,并在仿真計算的基礎(chǔ)上,根據(jù)Tesla變壓器的數(shù)學(xué)模型計算出變壓器輸出電壓波形,與實際測量的結(jié)果相比較,基本吻合,實現(xiàn)了變壓器由結(jié)構(gòu)模型到輸出波形的模擬計算。

充放電裝置說明書[1]1

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智能充放電裝置 使用說明書 陜西齊力鐵路電氣有限公司 智能充放電裝置使用說明書 第 1 頁 共 8頁 陜西齊力鐵路電氣有限公司 地址：西安市建工路 19號新城科技產(chǎn)業(yè)園華企大廈 704 號 郵編： 710038 電話： 029－65658965 一、概述： 鉛酸蓄電池和鉛酸免維護(hù)蓄電池是機車重要設(shè)備，對其恒流放電，恒流恒 壓充電是維護(hù)工作中的主要項目，由于現(xiàn)有的維護(hù)手段設(shè)備簡單，采用原始 的開環(huán)控制系統(tǒng)，對操作人員的技術(shù)水平和維護(hù)經(jīng)驗要求比較高，安全性比 較差。為了提高鐵路部門機車維護(hù)手段簡便化及現(xiàn)代化，本公司研制了免維 護(hù)智能型機車蓄電池充放電裝置，用于對機車鉛酸蓄電池和鉛酸免維護(hù)蓄電 池進(jìn)行充電和放電。其核心技術(shù)采用全控橋晶閘管移相觸發(fā)數(shù)字控制電路為 核心技術(shù)，由同步、移相、脈沖形成、脈沖功放、脈沖整形電路來構(gòu)成移相 觸發(fā)器，由 PLC進(jìn)行控制全控橋?qū)▽崿F(xiàn)恒流恒壓充電。放電采用電

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