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更新時(shí)間：2024.12.28
生態(tài)停車場(chǎng)

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一、生態(tài)停車場(chǎng)定義 生態(tài)停車場(chǎng)其實(shí)是一種高綠化的停車場(chǎng)，同時(shí)也高承載 ;停車場(chǎng)設(shè)計(jì)特 點(diǎn)主要是高綠化、高承載、透水性能好、草的成活率高、提高綠地面積。 傳統(tǒng)的生態(tài)停車場(chǎng)就是用普通的植草磚鋪裝而成， 傳統(tǒng)的生態(tài)停車場(chǎng)其實(shí)根 本談不上 “生態(tài)”功能。傳統(tǒng)植草磚停車場(chǎng)在鋪裝時(shí)，植草磚下面是要混凝土做鋪 墊的，所以植草磚根本不透水，不透水就不長(zhǎng)草，不長(zhǎng)草就不能有綠化，沒(méi)有綠 化就算不上生態(tài)。 生態(tài)停車場(chǎng)是一種具備環(huán)保、低碳功能的停車場(chǎng) ;是一種高綠化、高承 載停車場(chǎng)，使用壽命也比較長(zhǎng) , 生態(tài)停車場(chǎng)國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)是綠化面積大于混凝土 的面積，達(dá)到高綠化的效果。最重要的是它的透水性能超強(qiáng) ! “生態(tài)停車場(chǎng)”是指在露天停車場(chǎng)應(yīng)用透氣、透水性鋪裝材料鋪設(shè)地面， 并間隔栽植一定量的喬木等綠化植物， 形成綠蔭覆蓋，將停車空間與園林綠化空 間有機(jī)結(jié)合。 上有大樹：為車遮蔭，降低車內(nèi)溫度，減少能源消耗，增加人的

生態(tài)停車場(chǎng) (2)

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關(guān)于建設(shè)綠色生態(tài)停車場(chǎng)的思考 杜建平 一、現(xiàn)狀 隨著社會(huì)的發(fā)展，私家車的普及，近年來(lái)我市機(jī)動(dòng)車迅速增 長(zhǎng)。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)， 2008 年我市汽車上牌量已達(dá) 4萬(wàn)輛，目前 平均每百戶家庭汽車擁有量已達(dá) 25輛。與此同步，停車場(chǎng)數(shù)量也 越來(lái)越多，面積越來(lái)越大。但由此也帶來(lái)一些新的環(huán)保問(wèn)題。目 前除市行政中心和一些新建公園等少數(shù)地點(diǎn)的露天停車場(chǎng)配套建 設(shè)了綠化外，大多數(shù)公建、商業(yè)設(shè)施、居住區(qū)和單位的停車場(chǎng)地 面普遍全部硬化，沒(méi)有建設(shè)必要的配套綠化。這些露天停車場(chǎng)基 本上都用水泥、瀝青、地磚等硬質(zhì)建材鋪設(shè)而成，地面光禿寸草 不生，吸熱和放熱都很快。大面積的硬質(zhì)鋪裝地面就像一塊塊巨 大的太陽(yáng)能吸熱板，白天吸收大量的太陽(yáng)能量，到夜晚又釋放出 來(lái)，使城市溫度比起周圍郊區(qū)農(nóng)村的溫度高出 3—6℃，成為城市 熱島效應(yīng)的重要因素之一。鉆進(jìn)汽車，冬天好比進(jìn)冰箱，夏天好 比蒸桑拿 ———有車一族十有八九體會(huì)

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