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更新時間：2025.01.04
美國月桂樹市的59號高速公路S型彎道改造

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全美運輸工程項目評選獲公眾投票優(yōu)勝工程項目位置:密西西比州月桂樹市工程項目業(yè)主:密西西比州運輸部項目工程師:密西西比州坦納建設(shè)公司砌塊擋土墻的設(shè)計和施工承包商:亞拉巴馬州Synergy Earth Systems,LLC,Daphne擋土墻砌塊的生產(chǎn)商:亞拉巴馬州蒙哥馬利市美國砌塊公司(Block USA)擋土墻砌塊的專利使用許可:喬治亞州亞特蘭大市坦薩國際公司最近,通過密西西比州月桂樹市59號高速公路的S型彎道改造工程,在由美國官方的國家公路和運輸協(xié)會(AASHTO)主辦的競賽中,獲得來自密西西比州民眾27萬張票的支持,成為優(yōu)勝者。這項采用了混

道路彎道對交通流影響的研究

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在經(jīng)典NaSch模型的基礎(chǔ)上,考慮行駛彎道的曲率半徑、弧長以及路面的摩擦系數(shù)等對車輛運行的影響,提出一種改進的適應(yīng)特殊路況的單車道元胞自動機模型.按此模型,通過計算機數(shù)值模擬,研究了具有不同曲率半徑、不同弧長和不同摩擦系數(shù)的彎道對交通流的影響.模擬結(jié)果顯示,改進后的模型能準確反映特殊路況對行駛車輛的影響,同時再現(xiàn)了與實際交通相一致的時停時走交通波等復雜的非線性現(xiàn)象,根據(jù)所反映出的實際交通現(xiàn)象,分析得出了增大彎道曲率半徑和彎道處的摩擦系數(shù),并盡量地減小彎道弧長,可以減少彎道處交通事故的發(fā)生,避免交通擁堵的發(fā)生,提高道路通行能力.

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