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更新時(shí)間：2025.04.05
廣聯(lián)達(dá)畫圖技巧

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1、 進(jìn)入廣聯(lián)達(dá)后導(dǎo)入第一張草圖后先將草圖定位到坐標(biāo) 0，0 點(diǎn)然后再開(kāi)始識(shí)別軸網(wǎng) 2、 二次結(jié)構(gòu)墻下無(wú)梁是要加加強(qiáng)筋，詳見(jiàn)五、 10 條 3、 五、 1條“樓梯梯段板的上下部縱筋錨入支座長(zhǎng)度應(yīng)大于等于 Lae。 4、 畫屋面時(shí)要看看五、 14和 15條放射筋的布置。 5、 當(dāng)遇到結(jié)構(gòu)降板時(shí)的計(jì)算設(shè)置問(wèn)題。 6、 第七、 4（2）條，墻身的水平分布筋無(wú)法拉通設(shè)置時(shí)，應(yīng)在連梁高度范圍內(nèi)增設(shè)與墻身 水平分布筋等量的梁側(cè)縱向鋼筋。 7、 剪力墻上要設(shè)置暗梁，詳見(jiàn)第七、 5 條。 8、 第十一變形縫鋼筋。 12、梁結(jié)構(gòu)補(bǔ)充說(shuō)明第一、 7 條是不是所有的主次梁都加箍筋和吊筋。 13、當(dāng)墻內(nèi)外側(cè)保護(hù)層厚度不一樣時(shí)，先畫好墻再設(shè)置。 順時(shí)針畫墻， 軟件默認(rèn)為左側(cè)為外 側(cè)，右側(cè)為內(nèi)側(cè)。在軟件保護(hù)層厚度一欄填上“外側(cè)厚度 /內(nèi)側(cè)厚度”。 14、算量開(kāi)始時(shí)， 打開(kāi)繪圖區(qū)域， 然后“工具 -自動(dòng)捕捉設(shè)置” ，把

施工大綱-典尚設(shè)計(jì)-三維動(dòng)畫效果圖

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上海市 A30高速公路工程五標(biāo)段 施 工 大 綱 編制單位：中國(guó)建筑第七工程局 編制日期：二 OO四年十月十七日 施 工 大 綱 1、工程概況 1.1總體概況 A30 高速公路項(xiàng)目第五合同段是該項(xiàng)目中最大的一個(gè)樞紐工程， 無(wú)論從工程數(shù)量、 工作量和技術(shù)含量都可謂重中之重。 該樞紐為三層 互通、一條主線、 四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有箱梁主跨 （三孔連續(xù)），其中主線長(zhǎng) 632米，匝道長(zhǎng)約 1600米，并有 A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋， B 匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 主要的工程項(xiàng)目和數(shù)量有： 路基土石方部分： 路基填筑： 133468m3 軟基填筑： 20000 m3 塑料排水板： 10740根 路面工程： 石灰穩(wěn)定土底基層： 15769.80 m3 礫石砂墊層： 8610.95 m3 廠拌粉煤灰三渣基層： 16663.45 m3 橋梁工程： 工程量 項(xiàng)目分類 ＰＨＣ 樁（

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