格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">11KB
頁數(shù): 3頁
新建長江三峽通航水梯的設(shè)想 交通運輸部長江航務(wù)管理局 劉海青 本文發(fā)表在《中國水運》 2012年第 11期 摘 要:三峽船閘貨物通過量提前 20 年達到設(shè)計值, 現(xiàn)有船閘通航壓力越來越大。 為了 保證三峽大壩通航能力與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng), 文章利用相關(guān)理論與數(shù)據(jù)論證了新建三峽通航設(shè) 施的必要性,提出再建長江三峽通航水梯的初步構(gòu)想。 關(guān)鍵詞:三峽船閘 貨物通過量 通航設(shè)施 水梯 三峽工程促進了長江航運的快速發(fā)展, 2003年來三峽船閘通過量保持 14%的高速增長, 2011 年底達到一億噸的設(shè)計通過量。今年 3 月南線船閘計劃性歲修與葛洲壩一號船閘大修 期間, 三峽壩區(qū)上下游日均積壓船舶超過 600艘,非應(yīng)急物資船舶平均待閘時間達 7天,創(chuàng) 出待閘船舶數(shù)量、 待閘時間的歷史記錄, 三峽船閘通過能力船閘通航能力成為行業(yè)關(guān)注的焦 點,研究船舶過壩新通道問題,對保障三峽航運安全暢通具有重要現(xiàn)實意義。
三峽水利樞紐在哪個省知識來自于造價通云知平臺上百萬用戶的經(jīng)驗與心得交流。 注冊登錄 造價通即可以了解到相關(guān)三峽水利樞紐在哪個省最新的精華知識、熱門知識、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時,造價通還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問:三峽水利樞紐在哪個省