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更新時間：2025.03.15
輸油管道

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輸油管道 1、翻越點 :定義一 :如果使一定數量的液體通過線路上的某高點所需的壓頭比輸送到終點所 需的壓頭大 ,且在所有高點中該高點所需的壓頭最大 ,那么此高點就稱為翻越點。 定義二 :如果 一定輸量的液體從某高點自流到終點還有能量富裕 ,且在所有的高點中該高點的富裕能量最 大,則該高點叫做翻越點。 2、旁接油罐輸油方式 (也叫開式流程 ) 優(yōu)點 :安全可靠 ,水擊危害小 ,對自動化水平要求不高 ; 缺點 :油氣損耗嚴重 ;流程與設備復雜 ,固定資產投資大 ;全線難以在最優(yōu)工況下運行 ,能量浪費 大。 工作特點 :每個泵站與其相應的站間管路各自構成獨立的水力系統(tǒng) ;上下站輸量可以不等 (由 旁接罐調節(jié) );各站進出站壓力沒有直接聯(lián)系 ;站間輸量的求法與一個泵站的管道相同 。 密閉輸油方式 (也叫泵到泵流程 ) 優(yōu)點 :全線密閉 ,中間站不存在蒸發(fā)損耗 ;流程簡單 ,固定資產投資小 ;

輸油管道設計與管理課程綜合復習資料 (2)

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第 1 頁 共 7 頁 《輸油管道設計與管理》綜合復習資料 一 .填空題 1. 長距離輸油管道的設計階段一般分為 、 、 。 2. 在管道縱斷面圖上，橫坐標表示 、縱坐標表示 。 3. 解決靜水壓力超壓的方法有 、 。 4. 翻越點后管道存在不滿流的危害有 、 。 5. 解決翻越點后管道不滿流的措施有 、 。 6. 當管道某處發(fā)生堵塞時，全線輸量 ，堵塞點前各站的進、出站壓力 均 ，堵塞點后各站的進、出站壓力均 。 7. 當管道某處發(fā)生泄漏時，泄漏點前輸量 ，泄漏點后輸量 ，泄漏點前 各站的進、出站壓力均 ，泄漏點后各站的進、出站壓力均 。 8. 影響等溫輸油管道水力坡降的主要因素是 、 、 和 。 9. 熱泵站上，根據輸油泵與加熱爐的相對位置可分為 流程和 流程。 10. 影響熱油管道水力坡降的主要因素是 、 、 和 。 11. 熱油管路當 u(TR-T0)＞3 時，管路特性曲線出現不穩(wěn)

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