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2001年 3月 第 30卷 第 3 期 施 工 技 術(shù) CONSTRUCTION TECHNOLOGY 沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建工程鋼結(jié)構(gòu)施工 歐陽超 (中國建筑工程總公司北方公司 ,遼寧 沈陽 110014) [摘要 ] 沈陽桃仙國際機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建工程鋼結(jié)構(gòu)中最大的 B 區(qū)陸側(cè)桁架采用跨外分段吊裝 ,跨內(nèi)搭設(shè)胎架進(jìn)行 擺式桿 、桁架的高空組 、拼裝 ,并采取一系列措施保證焊接質(zhì)量 。 [關(guān)鍵詞 ] 機(jī)場(chǎng) ;航站樓 ;鋼結(jié)構(gòu) ;空間曲線桁架 ;安裝 ;焊接 [中圖分類號(hào) ] TU758111 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 ] B [文章編號(hào) ] 100228498( 2001) 0320031203 Steel Structure Construction of Navigation Building Extension Project of Shenyang Taoxian Air
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沈陽桃仙國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程施工方案 沈陽桃仙國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程施工方案具體內(nèi)容是什么, 下面下 面為大家解答。 1、工程概況 沈陽市桃仙國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程航站樓高架橋工程,主橋全長 162 米,共兩聯(lián),每聯(lián)三跨,每跨 27米。橋面設(shè)計(jì)線絕對(duì)標(biāo)高為 65.037 米。為鉆孔灌注摩擦樁基礎(chǔ)。 墩柱為直徑 1.5米,頂部直徑 2.0米,高為 6.5米左右主橋共 14 根。 氣象資料 最高氣溫 36.7℃,最低氣溫 -30.5℃,降雨總量 734 mm,日最大 降雨量 118.9mm,降雨季節(jié) 6~9 月份,主導(dǎo)風(fēng)向:夏季東南風(fēng)。 編制依據(jù): 1、沈陽桃仙國際機(jī)場(chǎng)高架橋主橋施工組織設(shè)計(jì) 2、中國民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)的桃仙機(jī)場(chǎng)航站樓高架 橋橋施 -01~03、22、24-1、25-1、26-1圖及設(shè)計(jì)說明。 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ-041-89. 4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》
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